Parcours · LyonSaintéLyon 2026
LyonSaintéLyon : profil, dénivelé et stratégie de l'aller-retour
La LyonSaintéLyon, c'est la SaintéLyon précédée de son aller : départ de Lyon le samedi matin, Saint-Étienne dans la soirée, puis la course de nuit avec tout le monde jusqu'à la Halle Tony-Garnier. Sur les GPX officiels 2026, Runcon mesure 160,4 km et 5 160 m de D+. L'aller emprunte presque exactement le tracé de la SaintéLyon à l'envers : les grandes descentes de la nuit deviennent les grandes montées du jour. Voici comment se répartit l'effort, et ce que ça change pour ta pause à Saint-Étienne.
Mis à jour le 30 octobre 2026 · édition du samedi 28 novembre 2026
La fiche technique
| Date | Samedi 28 novembre 2026 à 9 h 00, arrivée au plus tard le dimanche 29 |
|---|---|
| Départ | Halle Tony-Garnier, Lyon 7e, en une seule vague |
| Demi-tour | Parc des expositions, Saint-Étienne ; départ du retour à 23 h 30, dans la première vague de la SaintéLyon |
| Arrivée | Halle Tony-Garnier, Lyon |
| Distance | 160,4 km sur les GPX officiels (79,3 aller + 80,7 retour) |
| Dénivelé | 5 164 m D+ mesurés par Runcon (5 000 m annoncés) |
| Classement | Aller non classé, à faire en 13 h maximum ; seul le retour est chronométré |
| Barrière d'arrivée | Dimanche 29 novembre, 16 h 30 |
| Participants | 800 au maximum |
Le profil de l'aller-retour, analysé par Runcon
Voici les deux GPX mis bout à bout, tels que Runcon les affiche : chaque portion est colorée selon l'effort qu'elle demande, du bleu des descentes au rouge brique des montées les plus dures. Saint-Étienne est au milieu, au km 79.
GPX officiels 2026 de l'aller et de la SaintéLyon, publiés par l'organisation. Runcon y mesure 5 164 m de D+, pour 5 000 m annoncés. Les lignes pointillées marquent les ravitaillements (Le Camp : position approximative).
Ce que le profil montre d'un coup d'œil : l'aller monte plus qu'il ne descend (2 731 m de D+, 2 411 m de D−), puisqu'on part de Lyon à 165 m pour rejoindre Saint-Étienne à 490 m. C'est la moitié la plus dure en dénivelé, et elle se court de jour, sans classement. Le retour, c'est la SaintéLyon, avec des jambes qui ont déjà 79 km.
L'aller : la SaintéLyon à l'envers, de jour
Le briefing de Runcon compte les passages raides. En trail, une montée est raide entre 6 et 9 % de pente moyenne, et très raide au-delà de 9 %. Une descente est raide au-delà de 6 %. Sur l'aller seul :
Dix-neuf montées très raides, contre quinze dans le sens de la SaintéLyon : les descentes raides de la nuit se remontent à l'aller. Voici les montées de plus de 500 m, dans l'ordre :
| Montée | Km | Longueur | Pente |
|---|---|---|---|
| Très raide | 14,7 – 15,2 | 540 m | 9,3 % |
| Très raide | 24,3 – 24,9 | 640 m | 9,6 % |
| Très raide | 27,8 – 28,8 | 980 m | 12,9 % |
| Très raide puis raide | 30,8 – 31,9 | 1,1 km | 15,8 puis 6,4 % |
| Très raide, la plus longue | 33,9 – 35,5 | 1,6 km | 13,0 % |
| Très raide | 40,6 – 41,2 | 600 m | 13,5 % |
| Très raide | 42,6 – 43,1 | 530 m | 13,5 % |
| Raide | 46,8 – 47,5 | 710 m | 7,1 % |
| Très raide | 48,2 – 48,9 | 690 m | 11,3 % |
| Très raide | 53,0 – 54,3 | 1,3 km | 12,9 % |
| Très raide, la plus pentue | 58,8 – 59,5 | 780 m | 16,0 % |
| Très raide | 69,6 – 70,1 | 560 m | 10,4 % |
La plus longue, 1,6 km à 13 % au km 33,9, est la grande descente de la SaintéLyon prise dans l'autre sens : elle mène au point haut de l'aller, 925 m vers le km 37. Presque toutes les montées dures tombent entre Soucieu (km 18) et Saint-Christo (km 61). Après Saint-Christo, les 18 derniers kilomètres vers Saint-Étienne descendent surtout.
Les quatre sections de l'aller
| Section | Km | Longueur | D+ | D+ au km |
|---|---|---|---|---|
| Lyon → Soucieu-en-Jarrest | 0 – 18,2 | 18,2 km | 565 m | 31 m |
| Soucieu → Sainte-Catherine | 18,2 – 46,3 | 28,1 km | 1 179 m | 42 m |
| Sainte-Catherine → Saint-Christo-en-Jarez | 46,3 – 61,3 | 15,0 km | 663 m | 44 m |
| Saint-Christo → Saint-Étienne | 61,3 – 79,3 | 18,0 km | 324 m | 18 m |
La section à préparer est la deuxième : 28 km et près de 1 200 m de D+ sans ravitaillement, l'aller n'en compte que trois (Soucieu, Sainte-Catherine, Saint-Christo). L'épreuve est en semi-autosuffisance : pars de Soucieu avec de quoi boire et manger pour quatre à cinq heures. L'organisation demande aussi une montre avec la trace GPS de l'aller, et le code de la route s'applique sur la voie publique.
La pause à Saint-Étienne : ton temps d'aller fixe ton repos
Le retour part à heure fixe, 23 h 30, dans un SAS de la première vague. Tout ce que tu gagnes à l'aller devient du repos : un repas, un espace réservé aux coureurs de la LyonSaintéLyon et ton second sac d'allègement t'attendent au Parc des expositions.
| Aller bouclé en | Allure moyenne | Arrivée à Saint-Étienne | Repos avant 23 h 30 |
|---|---|---|---|
| 9 h | 8,8 km/h | 18 h 00 | 5 h 30 |
| 10 h | 7,9 km/h | 19 h 00 | 4 h 30 |
| 11 h | 7,2 km/h | 20 h 00 | 3 h 30 |
| 12 h | 6,6 km/h | 21 h 00 | 2 h 30 |
| 13 h 30 (barrière) | 5,9 km/h | 22 h 30 | 1 h 00 |
Allures calculées sur les 79,3 km du GPX, pauses aux ravitaillements comprises. Le piège est double : un aller trop lent laisse à peine le temps de manger, un aller trop rapide se paie la nuit, dans les montées de la SaintéLyon. Comme l'aller n'est pas classé, le vrai objectif est d'arriver à Saint-Étienne frais, avec assez de marge pour manger, te changer et t'allonger un moment. Fin novembre, la nuit tombe vers 17 h : la fin de l'aller se court déjà à la frontale.
Le retour : la SaintéLyon sur des jambes de 79 km
Le retour suit le tracé de la SaintéLyon 2026 : 80,7 km et 2 432 m de D+, dont plus des deux tiers avant le km 45 (Le Camp de Saint-Genou). Tu repasses par les mêmes villages qu'à l'aller, mais dans l'ordre inverse et de nuit : les montées de l'après-midi deviennent des descentes raides, dont 2,7 km à 11 % après le point haut du km 42. Le détail section par section est dans notre article sur la SaintéLyon.
Avantage du SAS de première vague : tu pars devant, sans les bouchons des premiers chemins, avec toute la marge sur les barrières. Inconvénient : des milliers de coureurs frais vont te dépasser dans les premiers kilomètres. Laisse-les passer.
Ravitaillements et barrières horaires
Barrières 2026 publiées sur la page de la course. Les km sont ceux de l'organisation, comptés à partir de Lyon à l'aller et de Saint-Étienne au retour.
À l'aller (samedi 28 novembre)
| Ravitaillement | Km | Type | Barrière |
|---|---|---|---|
| Soucieu-en-Jarrest | 19 | Solide | 12 h 15 |
| Sainte-Catherine | 48 | Solide | 17 h 00 |
| Saint-Christo-en-Jarez | 62 | Solide | 19 h 30 |
| Saint-Étienne | 82 | Repas | 22 h 30 |
Au retour (nuit du samedi au dimanche)
| Ravitaillement | Km | Type | Barrière |
|---|---|---|---|
| Saint-Christo-en-Jarez | 17 | Solide | 4 h 00 |
| Sainte-Catherine | 32 | Solide | 7 h 00 |
| Le Camp (Saint-Genou) | 48 | Liquide | 9 h 30 |
| Soucieu-en-Jarrest | 60 | Solide | 12 h 00 |
| Chaponost | 67 | Solide | 13 h 30 |
| Arrivée, Halle Tony-Garnier | 80 | — | 16 h 30 |
Les barrières de l'aller sont calculées sur une allure de 5,8 km/h. Au retour, tu as 17 h entre le départ de 23 h 30 et la fermeture de l'arrivée à 16 h 30, soit 31 h 30 au total depuis Lyon.
Lire le parcours en détail avec Runcon
Dépose les deux GPX dans Runcon : tu as pour chacun le profil ci-dessus, le chrono estimé sur ton niveau, les temps de passage aux ravitaillements (pour vérifier ta marge sur les barrières et savoir à quelle heure tu arriveras à Saint-Étienne), la section la plus coûteuse pour toi et un briefing qui détaille les montées et descentes raides de plus de 500 m.
Pas encore de GPX ? Notre guide du fichier GPX explique où le trouver.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de la LyonSaintéLyon ?
- 160 km annoncés. Sur les GPX officiels 2026, Runcon mesure 79,3 km à l'aller et 80,7 km au retour, soit 160,4 km et 5 164 m de D+.
- L'aller est-il chronométré ?
- Non. L'aller n'est pas classé et doit être bouclé en 13 h maximum ; seul le retour, couru avec la SaintéLyon, compte pour le classement.
- Combien de temps de pause à Saint-Étienne ?
- Ça dépend de ton aller : le retour part à 23 h 30 quoi qu'il arrive. Arrivé à 20 h, tu as 3 h 30 ; à la barrière de 22 h 30, une heure seulement.
- Quel matériel est obligatoire ?
- Le même que sur la SaintéLyon : 1 L d'eau, une réserve alimentaire, un gobelet de 15 cl, une couverture de survie, un sifflet, une bande adhésive élastique, une veste imperméable à capuche, un téléphone et une pièce d'identité. La LyonSaintéLyon y ajoute deux frontales avec piles ou batteries de rechange, une montre avec la trace GPS de l'aller et l'application LiveTrail activée sur le téléphone ; le règlement recommande 800 kcal de réserve alimentaire. L'organisation peut activer un « kit grand froid » (bonnet, gants chauds et imperméables, surpantalon, couche chaude…). La liste complète est dans le règlement.
- Où retirer son dossard ?
- À la Halle Tony-Garnier, à Lyon, le vendredi 27 novembre de 12 h à 20 h. C'est le seul créneau indiqué pour la LyonSaintéLyon, dont le départ est donné de la Halle le samedi à 9 h.
- Peut-on être assisté ?
- Non, l'assistance est interdite aux ravitaillements (sauf pour les élites accréditées, à Sainte-Catherine et Soucieu), et courir accompagné d'une personne non inscrite est interdit.
- Qui peut s'inscrire ?
- Les coureurs de 20 ans et plus, avec une licence FFA ou FFSA ou l'attestation PPS. Le règlement n'impose pas de points ou d'index de qualification, mais 160 km dont la moitié de nuit en novembre demandent une vraie expérience de l'ultra.
Sources
- Page officielle de la LyonSaintéLyon (GPX 2026, ravitaillements, barrières) et règlement 2026
- Page officielle de la SaintéLyon
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Dépose les GPX dans Runcon : tu sauras où la course se joue, et ta marge sur chaque barrière horaire. Les 3 premières analyses sont offertes.
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